海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程 阿里云 kindle 下载 pdf chm 百度云 azw3 umd

随着社会主义市场经济建设的发展，海岸与河口水运工程建设及其模拟研究工作也得到了蓬勃的发展。统一、规范海岸与河口潮流泥沙模拟研究工作，确保水运工程建设质量已成为当前迫切需要解决的问题。为此，交通部组织了本规程的编制。

本规程包括物理模型和数值模拟两部分，主要内容有海岸与河口潮流定床模型试验、潮流泥沙模型试验、波浪泥沙模型试验、河口人海船闸模型试验、平面二维潮流泥沙数值模拟、三维潮流泥沙数值模拟及波浪泥沙数值模拟等。物理模型和数值模拟各有特点，在使用中应该发挥所长，有机结合。

本规程共分10章64节304条，6个附录，并附有条文说明。

本规程由交通部天津水运工程科学研究所负责解释。

海岸与河口潮流泥沙模拟技术随着科技发展和新技术的应用，将会得到不断发展，请各单位在使用中，注意总结经验，将意见告诉解释单位。

本规程如进行局部修订，其修订的内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。

1 总则

2 术语、符号

2.1 术语

2.2 符号

3 一般规定

3.1 模拟技术及其应用

3.2 试验研究大纲

3.3 仪器设备及记录

3.4 报告编写

3.5 技术资料归档

4 潮流定床模型试验

4.1 基本资料

4.2 模型设计

4.3 模型制作的准备工作

4.4 模型制作

4.5 模型试验设备

4.6 模型验证试验及精度控制

4.7 模型水流特性试验

4.8 方案试验

4.9 试验成果分析

5 潮流泥沙模型试验

5.1 基本资料

5.2 模型设计

5.3 模型制作

5.4 模型试验设备

5.5 模型验证试验及精度控制

5.6 方案试验及精度控制

5.7 试验成果分析

6 波浪泥沙模型试验

6.1 基本资料

6.2 模型设计

6.3 模型制作

6.4 模型试验设备

6.5 模型验证及冲淤时问比尺的确定

6.6 方案试验

6.7 试验成果分析

7 河口入海船闸模型试验

7.1 基本资料

7.2 模型设计

7.3 模型制作与安装

7.4 模型设备和量测仪器

7.5 模型试验内容与方法

7.6 方案试验

7.7 试验成果分析

8 平面二维潮流泥沙数值模拟

8.1 基本资料

8.2 基本方程

8.3 计算模式

8.4 计算域的确定及网格剖分

8.5 初始条件和边界条件

8.6 基本参数的确定

8.7 验证计算及精度控制

8.8 方案计算

8.9 成果分析

9 三维潮流泥沙数值模拟

10 波波泥沙数值模拟

附录A 模型试验设备和量测仪器

附录B ADI法计算模式

附录C 三角元法计算模式

附录D 三维潮流泥沙垂向坐标变换法的计算模式

附录E 波浪泥沙数值模拟离散格式

附录F 本规程用词用语说明

附加说明 本规程主编单位、参加单位和主要起草人名单

附条文说明

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